2016-4-14

知物學院

中國能否成功轉型“智造大國”工業設計是重中之重

中國能否成功從“制造大國”走到“智造大國”,工業設計是重中之重,必先變化心智模式,成為設計大國

在全球互聯的背景下,隨著《中國制造2025》以及“十三五”規劃綱要進一步深化,中國工業設計不再僅是產品的“面子工程”,而是企業的“心智工程“。歷史證明,工業設計和產品設計本身在歷次變革中都發揮了至關重要的先導作用,而此時以科技創新和信息技術為核心的新技術正在催生新一輪的產業革命。

長期以來,中國制造業始終處于全球制造產業價值鏈低端環節,一直面臨產品附加值低、高端人才缺乏、技術研發創新投入短缺、知識產權?;げ蛔?、制造體系模式創新匱乏等諸多問題或挑戰。

“造成這種現狀的本質原因除了產能過剩,最主要的是工業設計落后導致創新力不足?!敝羌有芪氨硎荊骸氨匭臚ü錄際醯拇蔥驢僖桓魴碌氖諧?,刺激經濟的發展,而工業設計將會是領導這一次產業變革的不可缺少的關鍵因素。我們有活力,我們有創造性,我們有民主,我們也渴望符合這個世界的普世價值觀,尤其是在尊重知識產權、尊重人權、對社會承擔責任感方面,我相信智加設計會盡最大的努力實現對大家的承諾,也是對世界的承諾?!?/span>

智造大國:設計模式必須升級變革

幾乎每一個大國的崛起和強盛,都與“產業革命”和新興產業的發展相伴相生。近兩個多世紀以來,中國與世界科技革命和工業革命擦肩而過,延緩了工業化和現代化的進程。

國家總理多次強調制造業是我國的優勢產業。我國要從生產“制造大國”走到“智造大國”,必須變化心智模式,先成為設計大國。有了設計才能開始制造,所以智能制造是設計成型之后的事情。抓不住設計就沒有智造的明天。自瓦特蒸汽機開始,到互聯網技術引發的產業革命,無不是技術創新性研發推動產品創新,升級或顛覆了傳統行業。

我國工業設計仍然處于起步階段,與高端制造業國家至少具有30年的差距。一些大型跨國公司憑借實力投入高額研發費用于全球研發,在新技術聚集區開展分布式創新,但是很多企業并做不到,如何有效利用全球資源、高效快捷優質的開展產品設計,成為每個企業面對的難題。受設計水平和營銷策略等方面的局限,75%的工業設計機構是中小企業,承接的是中低端設計業務,多數只是單純的設計業務交付,沒有延伸到產品市場調查、產品規劃、設計管理咨詢等高端增值設計服務環節。智加熊偉介紹:“我國工業設計機構在國際上競爭力較弱,沒有獨立的設計企業品牌。全球設計服務業的主要出口國仍然是英國、美國、意大利、德國等發達國家。在能源、航天航空、機器人、新材料、信息科學等領域的高端設計上,外國設計公司占有絕對優勢,我國仍處于弱勢?!?/span>

丹麥的工業設計大師Timothy Jacob Jensen在智加簽約會上感慨地說:“中國可以稱之為是制造大國,制造了非常多的杰出產品,但是卻沒有一個大家非常認知的中國品牌,也并未獲得很好的金錢回報?!?/span>

如何讓中國企業與世界設計水平保持在同一水平線上?如何有效利用全球資源、高效快捷優質的開展產品設計?

工業設計在歷次變革中都發揮了至關重要的先導作用,而云設計將是一次新的意識形態的誕生,顛覆了傳統產品設計的思考模式和經濟模式,互聯網的協同互聯將是傳統互聯網發展的一種新趨勢。

“智加設計就是要成為一個整體解決方案的提供商,我們服務于能源、工業、材料、信息科技、醫療保健和消費品等六大行業,并覆蓋了24個專業領域?!斃芪八?,“從設計、研發、生產到銷售和服務的過程中,設計是根本之源。而在經濟學觀點中唯獨沒有解決資源有效利用的卻是設計,我們認為基于互聯網的開放式協同設計將會完全顛覆傳統的經濟學,也會顛覆整個企業的組織架構,為傳統企業提供核心創新力并提供轉型的方向?!?/span>